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Mises en service en 1642, l’échelle de sept écluses accolées d’un dénivelé de 24 mètres, conçu par l’ingénieur Hugues Cosnier, encouragé par Henri IV et son ministre Sully fonctionneront jusqu’en 1887, date d’ouverture d’un nouveau tracé au gabarit Freycinet contournant la colline.